Tipi | Sospensjonijiet tas-serje Ġermaniża, sospensjonijiet tas-serje Amerikana, serje ta' sospensjonijiet bogie/boogie, serje ta' sospensjonijiet tal-arja, serje ta' sospensjonijiet riġidi, Sospensjonijiet YORK, sospensjonijiet ROR, sospensjonijiet HENRED, sospensjonijiet ta' semi-trejlers, sospensjonijiet ta' trejlers u serje agrikoli, eċċ. | ||||
Valv | WABCO, SORL | ||||
Borża tal-arja | Firestone, Kontinentali, Sampa, Domestiku | ||||
Marka | Sospensjonijiet BPW, sospensjoni FUWA, sospensjonijiet YORK, sospensjonijiet ROR, sospensjonijiet HENRED. | ||||
Komponenti | Hangers ta' quddiem, hangers ta' wara, hangers taċ-ċentru, equalizers, pinnijiet tal-equalizer, buxxelli tal-equalizer, parentesi, sedili tal-fus, assi, arbuxxelli, molol tal-weraq, boltijiet f'forma ta' U, boltijiet, dirgħajn fissi, dirgħajn aġġustabbli, spacers tal-hanger, pjanċi ta' rinfurzar, parentesi ta' rinfurzar għal ekwalizzaturi, eċċ. | ||||
Kuluri | Iswed, Griż, Aħmar | ||||
Pakkett | Kaxxa tal-kartun | ||||
Ħlas | TT, L/C | ||||
Ħin taċ-Ċomb | 15 ~ 25 jum tax-xogħol | ||||
MOQ | 1 Komplet |
Le. | H | Distanza ta' Spostament | Spazju tal-Fus | Speċifikazzjoni tal-Air Bag | Tagħbija fuq il-Fus |
(mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (kg) | |
1 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 10000 |
2 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12000 |
3 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12000 |
4 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
5 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
6 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
Is-sospensjoni tal-arja tintuża minflok il-molol tal-azzar konvenzjonali f'applikazzjonijiet ta' vetturi tqal bħal karozzi tal-linja u trakkijiet, u f'xi karozzi tal-passiġġieri.
Jintuża ħafna fuq semi-trejlers u ferroviji (l-aktar ferroviji tal-passiġġieri).
L-iskop tas-sospensjoni tal-arja huwa li tipprovdi kwalità ta' rikba bla xkiel u kostanti, iżda f'xi każijiet tintuża għal sospensjoni sportiva.
Sistemi moderni kkontrollati elettronikament fil-karozzi u t-trakkijiet ħfief kważi dejjem ikollhom awto-livellar flimkien ma' funzjonijiet ta' rfigħ u tbaxxija.
Għalkemm tradizzjonalment imsejħa air bags jew air bellows, it-terminu korrett huwa air spring (għalkemm dawn it-termini jintużaw ukoll biex jiddeskrivu biss l-element tal-gomma b'minfaħ bil-pjanċi tat-tarf tiegħu).
1. molla tal-arja tal-gomma vulkanizzata f'kull rota
2. kompressur tal-arja, li tipikament ikun jinsab fil-bagalja jew taħt il-bonit
3. tank tal-ħażna tal-arja kkompressata jista' jiġi inkluż għal "kneel" rapidu, li jaħżen l-arja f'madwar 150psi (1000 kPa), nota (1psi=6.89kPa)
4. blokka tal-valvi li tidderieġi l-arja mit-tank tal-ħażna għall-erba' molol tal-arja permezz ta' serje ta' solenoids, valvi u ħafna o-rings
5. kompjuter ECAS li jikkomunika mal-kompjuter prinċipali tal-karozza, il-BeCM, u jiddeċiedi fejn għandha tidderieġi l-pressjoni tal-arja
6. serje ta' pajpijiet tal-arja ta' 6 mm li jgħaddu l-arja fis-sistema kollha (prinċipalment mit-tank tal-ħażna sal-molol tal-arja permezz tal-blokka tal-valv)
7. kontenitur li jnixxef l-arja li fih dessikant
8. sensuri tal-għoli idealment fuq l-4 kantunieri kollha tal-vettura bbażati, tipikament, fuq sensing ta' kuntatt reżistiv biex jagħtu referenza assoluta tal-għoli għal kull kantuniera tal-vettura.
Meta l-vettura ma tkunx mgħobbija, ikunu rotob, iżda hekk kif it-tagħbija tittella’, l-ebusija titjieb billi tiżdied il-pressjoni tal-arja ġewwa l-kompartiment. B’riżultat ta’ dan, meta l-vettura tkun mgħobbija ħafif jew mgħobbija kompletament, tipprovdi l-aqwa kumdità waqt is-sewqan. Kull meta t-tagħbija tvarja, il-pressjoni tal-arja tiġi varjata biex l-għoli tal-vettura jinżamm kostanti. Billi jassorbu x-xokk tat-triq, il-molol tal-arja jtejbu l-istabbiltà tal-vettura. Is-sistemi tal-molol tal-arja huma magħmula biex iżidu l-kapaċità tat-tagħbija, l-istabbiltà, u l-kwalità ġenerali tas-sewqan.