1. It-total tal-oġġett għandu 8 biċċiet, id-daqs tal-materja prima huwa 76 * 13 għall-ewwel sas-sitt werqa, is-seba 'u t-tmien werqa huma 76 * 12
2. Il-materja prima hija SUP9
3. L-arkata ħielsa hija 92±5mm, it-tul tal-iżvilupp huwa 1102, it-toqba taċ-ċentru hija 12.5mm
4. Il-pittura tuża pittura elettroforetika
5. Nistgħu wkoll nipproduċu bażi fuq it-tpinġijiet tal-klijent għad-disinn
Numru tal-OEM | KAPAĊITÀ (LB) | TUL (PULZIERI) | ASSIĠĠ | MARKA |
TRA2752 | 22,400 LB | 21.25-22.25 | 2L | HUTCH |
TRA2754 | 22,400 LB | 21.25-22.50 | 2L | HUTCH |
TRA2726 | 22,400 LB | 21.25-22.50 | 3L | HUTCH |
TRA2727 | 22,400 LB | 21.25-22.55 | 3L | HUTCH |
TRA2728 | 22,400 LB | 21.25-22.56 | 3L | HUTCH |
TRA2740 | 24,000 LIBBRA | 21.25-22.48 | 3L | HUTCH |
TRA2741 | 24,000 LIBBRA | 21.25-22.55 | 3L | HUTCH |
TRA693 | 10,000 LIBBRA | 21.50-21.50 | 3L | UCD |
TRA697 | 10,000 LIBBRA | 21.31-21.31 | 3L | FRUEHAUF |
TRA699 | 14,000 LIBBRA | 21.69-21.69 | 4L | FRUEHAUF |
TRA2732 | 11,000 LIBBRA | 21.55-21.88 | 8L | HUTCH |
TRA2297 | 14,000 LIBBRA | 21.125-20.63 | 9L | HUTCH |
TRA2270 | 11,000 LIBBRA | 21.69-21.69 | 8L | HUTCH |
TRA2260 | 11,000 LIBBRA | 20.38-21.88 | 8L | HUTCH |
Biex tiddetermina liema molol tal-weraq huma tajbin għat-trejler tiegħek, trid tikkunsidra diversi fatturi.
L-ewwel, għandek tiddetermina l-piż meħtieġ tat-trejler tiegħek. Dan jista' jiġi kkalkulat billi żżid il-piż tat-trejler meta jkun mgħobbi għalkollox mal-piż tal-merkanzija li jkun qed iġorr.
Ladarba jkollok dan in-numru, tista' tagħżel molla tal-weraq li hija kklassifikata biex issostni dak il-piż.
Sussegwentement, għandek tikkunsidra t-tip ta' sistema ta' sospensjoni li għandu t-trejler tiegħek bħalissa, kif ukoll id-daqs tal-molol tal-weraq eżistenti.
Dan jgħinek tiżgura li l-molol tal-weraq il-ġodda huma kompatibbli mas-sistema ta' sospensjoni tat-trejler tiegħek u li huma installati b'mod korrett.
Huwa importanti wkoll li tikkunsidra l-użu maħsub tat-trejler. Jekk ta' spiss tittrasporta oġġetti tqal jew issuq fuq terren mhux maħdum, tista' tkun trid tinvesti fi molol tal-weraq heavy-duty biex jipprovdu aktar durabilità u appoġġ.
Barra minn hekk, tista' tixtieq tikkonsulta professjonist jew tirreferi għall-linji gwida tal-manifattur tat-trejler biex tiżgura li tagħżel il-molol tal-weraq korretti għall-mudell speċifiku tat-trejler tiegħek.
Fl-aħħar mill-aħħar, iċ-ċavetta biex tiddetermina r-rebbiegħa tal-weraq it-tajba għat-trejler tiegħek hija li tifhem il-kapaċità tal-piż tat-trejler, is-sistema ta' sospensjoni, id-dimensjonijiet u l-użu maħsub tiegħu.
Billi tikkunsidra bir-reqqa dawn il-fatturi, tista' tagħżel b'kunfidenza r-rebbiegħa tal-weraq it-tajba biex tissodisfa l-bżonnijiet tat-trejler tiegħek.
Ipprovdi tipi differenti ta' molol tal-weraq li jinkludu molol konvenzjonali b'ħafna weraq, molol tal-weraq paraboliċi, konnetturi tal-arja u drawbars springed.
F'termini ta' tipi ta' vetturi, dan jinkludi molol tal-weraq għal semi-karrijiet heavy-duty, molol tal-weraq għal trakkijiet, molol tal-weraq għal karrijiet light-duty, karozzi tal-linja u molol tal-weraq agrikoli.
Ħxuna inqas minn 20mm. Nużaw materjal SUP9
Ħxuna minn 20-30mm. Nużaw materjal 50CRVA
Ħxuna aktar minn 30mm. Nużaw materjal 51CRV4
Ħxuna ta' aktar minn 50mm. Nagħżlu 52CrMoV4 bħala l-materja prima
Aħna kkontrollajna b'mod strett it-temperatura tal-azzar madwar 800 grad.
Aħna nbandlu r-rebbiegħa fiż-żejt tat-tkessiħ għal 10 sekondi skont il-ħxuna tar-rebbiegħa.
Kull rebbiegħa tal-assemblaġġ issettjata taħt stress peening.
It-test tal-għeja jista' jilħaq aktar minn 150000 ċiklu.
Kull oġġett juża żebgħa elettroforetika
L-ittestjar tal-isprej tal-melħ jilħaq il-500 siegħa
1. Prestazzjoni Konsistenti: Il-molol tal-weraq għandhom karatteristiċi ta' prestazzjoni konsistenti, u jgħinu lill-okkupanti tal-vettura jiksbu mmaniġġjar u kwalità ta' rikba prevedibbli.
2. Distribuzzjoni tal-piż: Il-molol tal-weraq iqassmu b'mod effettiv il-piż tal-vettura u l-merkanzija tagħha, u jgħinu biex jibbilanċjaw id-distribuzzjoni tat-tagħbija u jtejbu l-istabbiltà.
3. Reżistenza għall-impatt: Il-molol tal-weraq jistgħu jassorbu u jtaffu l-impatt ta' uċuħ tat-toroq irregolari, u b'hekk is-sewqan ikun aktar bla xkiel u komdu.
4. Reżistenza għall-korrużjoni: Molol tal-weraq ittrattati u miksija kif suppost juru reżistenza tajba għall-korrużjoni, u jtejbu l-ħajja tas-servizz u l-affidabbiltà tagħhom f'diversi ambjenti.
5 Benefiċċji ambjentali: Il-molol tal-weraq jistgħu jiġu riċiklati u użati mill-ġdid, u jipprovdu benefiċċji ambjentali f'termini ta' sostenibbiltà u konservazzjoni tar-riżorsi.
1. Kompatibilità mal-aċċessorji: Il-molol tal-weraq jistgħu jiġu ddisinjati biex jakkomodaw varjetà ta' aċċessorji u modifiki tas-sospensjoni, u b'hekk itejbu l-adattabilità tagħhom għal setups differenti tal-vetturi.
2. Tnaqqis tal-Istorbju: Molol tal-weraq iddisinjati tajjeb jgħinu biex inaqqsu l-livelli tal-istorbju u l-vibrazzjoni, u b'hekk itejbu l-kumdità ġenerali tal-okkupanti tal-vettura.
3. Trazzjoni mtejba: Il-molol tal-weraq jgħinu biex itejbu t-trazzjoni u l-istabbiltà, speċjalment f'applikazzjonijiet off-road u heavy-duty.
4. Konformità regolatorja: Il-fabbriki tar-rebbiegħa tal-weraq jistgħu jiżguraw li l-prodotti tagħhom jikkonformaw mal-istandards u r-regolamenti rilevanti tal-industrija, u jipprovdu assigurazzjoni għall-kwalità u s-sikurezza.
5. Għarfien espert tal-industrija: Fabbriki stabbiliti tar-rebbiegħa tal-weraq ġeneralment ikollhom għarfien espert u esperjenza estensiva fl-industrija u jistgħu jipprovdu lill-klijenti b'għarfien u appoġġ siewja għall-ottimizzazzjoni tal-prestazzjoni tas-sistema ta' sospensjoni.