Uħud mill-akbar produtturi tat-trakkijiet tan-nazzjon nhar il-Ħamis wiegħdu li jwaqqfu l-bejgħ ta 'vetturi ġodda li jaħdmu bil-gass f'Kalifornja sa nofs l-għaxar snin li ġejjin, parti minn ftehim mar-regolaturi tal-istat immirat biex jipprevjeni kawżi li heddew li jdewmu jew jimblukkaw l-istandards tal-emissjonijiet tal-istat.Il-Kalifornja qed tipprova teħles mill-fjuwils fossili, u f'dawn l-aħħar snin tgħaddi regoli ġodda biex tneħħi gradwalment il-karozzi, trakkijiet, ferroviji u tagħmir tal-lawn li jaħdmu bil-gass fl-istat l-aktar popolat tan-nazzjon.
Se jieħdu s-snin qabel ma dawk ir-regoli kollha jidħlu fis-seħħ bis-sħiħ.Iżda diġà xi industriji qed jimbuttaw lura.Ix-xahar li għadda, l-industrija tal-ferroviji talbet lill-Bord tar-Riżorsi tal-Ajru ta 'Kalifornja biex jimblokka regoli ġodda li jipprojbixxu lokomottivi anzjani u jeħtieġu li l-kumpaniji jixtru tagħmir b'emissjoni żero.
It-tħabbira tal-Ħamis tfisser li l-kawżi huma inqas probabbli li jdewmu regoli simili għall-industrija tat-trakkijiet.Il-kumpaniji qablu li jsegwu r-regoli tal-Kalifornja, li jinkludu l-projbizzjoni tal-bejgħ ta 'trakkijiet ġodda li jaħdmu bil-gass sal-2036. Sadanittant, ir-regolaturi tal-Kalifornja qablu li jħallu xi wħud mill-istandards tal-emissjonijiet tagħhom għat-trakkijiet tad-diżil.L-istat qabel li juża l-istandard federali tal-emissjonijiet li jibda fl-2027, li huwa inqas minn dak li kienu jkunu r-regoli tal-Kalifornja.
Ir-regolaturi tal-Kalifornja qablu wkoll li jħallu lil dawn il-kumpaniji jkomplu jbigħu aktar magni diesel anzjani matul it-tliet snin li ġejjin, iżda biss jekk ibiegħu wkoll vetturi b'emissjonijiet żero biex jikkumpensaw l-emissjonijiet minn dawk it-trakkijiet anzjani.
Il-ftehim jiflaħ ukoll it-triq għal stati oħra biex jadottaw l-istess standards tal-Kalifornja mingħajr ma joqogħdu jinkwetaw dwar jekk ir-regoli humiex se jinżammu fil-qorti, qal Steven Cliff, uffiċjal eżekuttiv tal-Bord tar-Riżorsi tal-Ajru tal-Kalifornja.Dan ifisser li aktar trakkijiet nazzjonalment isegwu dawn ir-regoli.Cliff qal li madwar 60% tal-mili tal-vetturi tat-trakkijiet vjaġġati f’Kalifornja ġejjin minn trakkijiet li jaslu minn stati oħra."Naħseb li dan iwaqqaf l-istadju għal qafas nazzjonali għal trakkijiet b'emissjonijiet żero," qal Cliff.“Hija regola verament iebsa għall-Kalifornja biss, jew regola nazzjonali kemmxejn inqas stretti.Għadna nirbħu fix-xenarju nazzjonali.”
Il-ftehim jinkludi wħud mill-akbar produtturi tat-trakkijiet fid-dinja, inklużi Cummins Inc., Daimler Truck North America, Ford Motor Company, General Motors Company, Hino Motors Limited Inc, Isuzu Technical Center of American Inc., Navistar Inc, Paccar Inc. , Stellantis NV, u Volvo Group Amerika ta 'Fuq.Il-ftehim jinkludi wkoll l-Assoċjazzjoni tal-Manifattura tat-Trakkijiet u l-Magni.
"Dan il-ftehim jippermetti ċ-ċertezza regolatorja li lkoll għandna bżonn inħejju għal futur li se jinkludi volumi dejjem jiżdiedu ta 'teknoloġiji b'emissjonijiet baxxi u żero," qal Michael Noonan, direttur taċ-ċertifikazzjoni tal-prodott u l-konformità għal Navistar.
Trakkijiet heavy-duty bħal rigs kbar u karozzi tal-linja jużaw magni diesel, li huma aktar b'saħħithom minn magni tal-gażolina iżda jipproduċu wkoll ħafna aktar tniġġis.Il-Kalifornja għandha ħafna minn dawn it-trakkijiet li jittrasportaw il-merkanzija lejn u mill-portijiet ta 'Los Angeles u Long Beach, tnejn mill-aktar portijiet traffikużi fid-dinja.
Filwaqt li dawn it-trakkijiet jiffurmaw 3% tal-vetturi fit-triq, huma jammontaw għal aktar minn nofs l-ossidi tan-nitroġenu u t-tniġġis tad-diżil ta 'partiċelli fini, skont il-bord tar-Riżorsi tal-Ajru ta' California.Hija kellha impatt kbir fuq l-ibliet ta 'Kalifornja.Mill-aqwa 10 bliet l-aktar imniġġsa bl-ożonu fl-Istati Uniti, sitta jinsabu f’Kalifornja, skont l-Assoċjazzjoni Amerikana tal-Pulmun.
Mariela Ruacho, maniġer tal-promozzjoni tal-arja nadifa għall-Assoċjazzjoni Amerikana tal-Pulmun, qalet li l-ftehim huwa "aħbar kbira" li "turi li Kalifornja hija mexxejja fejn tidħol arja nadifa." Iżda Ruacho qalet li trid tkun taf kif il-ftehim se jbiddel l-istimi ta ' benefiċċji għas-saħħa għall-Kalifornjani.Ir-regolaturi adottati f'April inkludew madwar $26.6 biljun f'iffrankar tal-kura tas-saħħa minn inqas attakki tal-ażżma, żjarat fil-kamra tal-emerġenza u mard respiratorju ieħor.
"Aħna rridu naraw analiżi ta' x'jiġri jekk ikun hemm xi telf ta' emissjonijiet u xi jfisser dan għall-benefiċċji għas-saħħa," qalet.Cliff qal li r-regolaturi qed jaħdmu biex jaġġornaw dawk l-istimi tas-saħħa.Iżda nnota li dawk l-istimi kienu bbażati fuq il-projbizzjoni tal-bejgħ ta 'trakkijiet ġodda li jaħdmu bil-gass sal-2036 - regola li għadha fis-seħħ."Qed niksbu l-benefiċċji kollha li kienu jkunu," qal."Aħna essenzjalment qed nissakkru dan."
California laħqet ftehimiet simili fil-passat.Fl-2019, erba' produtturi ewlenin tal-karozzi qablu li jsaħħu l-istandards għall-mili tal-gass u l-emissjonijiet tal-gassijiet serra.
Ħin tal-post: Lulju-12-2023
