It-trattament tal-wiċċ tal-komponenti tal-karozzi jirreferi għal attività industrijali li tinvolvi t-trattament ta 'numru kbir ta' komponenti tal-metall u ammont żgħir ta 'plastikkomponentigħal reżistenza għall-korrużjoni, reżistenza għall-ilbies, u dekorazzjoni biex itejbu l-prestazzjoni u l-estetika tagħhom, u b'hekk jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-utent.It-trattament tal-wiċċ tal-komponenti tal-karozzi jinvolvi diversi proċessi, bħal trattament elettrokimiku, kisi, trattament kimiku, trattament bis-sħana u metodu vakwu.It-trattament tal-wiċċ ta 'komponenti tal-karozzihija industrija ta 'appoġġ importanti fl-industrija tal-manifattura tal-karozzi, li għandha rwol importanti fit-titjib tal-ħajja tas-servizz tal-komponenti tal-karozzi, it-tnaqqis tal-ispejjeż tal-manutenzjoni, u t-titjib tal-kwalità u s-sikurezza tal-karozzi.
Skont dejta minn Shangpu Consulting Group, fl-2018, id-daqs tas-suq tat-trattament tal-wiċċ tal-komponenti tal-karozzi taċ-Ċina kien ta '18.67 biljun wan, żieda ta' 4.2 sena għal sena.Fl-2019, minħabba l-impatt tal-gwerra kummerċjali Sino US u t-tnaqqis fil-prosperità tal-industrija tal-manifattura tal-karozzi, ir-rata tat-tkabbir tas-suq tal-industrija tat-trattament tal-wiċċ tal-komponenti tal-karozzi naqset, b'daqs ġenerali tas-suq ta 'madwar 19.24 biljun wan, żieda ta’ 3.1% sena wara sena.Fl-2020, affettwati mill-COVID-19, il-produzzjoni u l-bejgħ tal-karozzi taċ-Ċina naqsu b'mod sinifikanti, u wasslu għal domanda li qed tiċkien fl-industrija tat-trattament tal-wiċċ tal-partijiet tal-karozzi.Id-daqs tas-suq kien ta '17.85 biljun wan, tnaqqis ta' 7.2% sena wara sena.Fl-2022, id-daqs tas-suq tal-industrija żdied għal 22.76 biljun wan, b'rata ta 'tkabbir annwali kompost ta' 5.1%.Huwa mistenni li sal-aħħar tal-2023, id-daqs tas-suq tal-industrija jkompli jespandi għal 24.99 biljun wan, żieda ta '9.8% sena wara sena.
Mill-2021, bit-titjib tas-sitwazzjoni tal-prevenzjoni u l-kontroll tal-epidemija u l-aċċelerazzjoni tal-irkupru ekonomiku, il-produzzjoni u l-bejgħ tal-karozzi taċ-Ċina kisbu rkupru u tkabbir rapidu.Skont dejta minn Shangpu Consulting Group, fl-2022, is-suq tal-karozzi Ċiniż żamm xejra ta 'rkupru u tkabbir, bi produzzjoni u bejgħ li laħqu 27.021 miljun u 26.864 miljun unità rispettivament, żieda ta' 3.4% u 2.1% sena wara sena.Fosthom, is-suq tal-karozzi tal-passiġġieri għamel prestazzjoni eċċellenti, bi produzzjoni u bejgħ ta '23.836 miljun u 23.563 miljun vettura, rispettivament, li żdiedu b'11.2% u 9.5% sena wara sena, u qabżu l-20 miljun vettura għal 8 snin konsekuttivi.Immexxija minn dan, id-domanda għall-industrija tat-trattament tal-wiċċ tal-komponenti tal-karozzi reġgħet ukoll irkuprat, b'daqs tas-suq ta 'madwar 19.76 biljun wan, żieda sena wara sena ta' 10.7%.
B'ħarsa 'l quddiem, Shang Pu Consulting jemmen li l-industrija Ċiniża tat-trattament tal-wiċċ tal-komponenti tal-karozzi se żżomm tkabbir stabbli fl-2023, prinċipalment immexxi mill-fatturi li ġejjin:
L-ewwelnett, il-produzzjoni u l-bejgħ tal-karozzi reġgħu lura.Bl-irkupru kontinwu tal-ekonomija domestika u t-titjib tal-fiduċja tal-konsumatur, kif ukoll l-effettività tal-politiki u l-miżuri introdotti mill-pajjiż biex jippromwovi l-konsum tal-karozzi, huwa mistenni li l-produzzjoni u l-bejgħ tal-karozzi taċ-Ċina se jkomplu jżommu xejra ta 'tkabbir f' 2023, li tilħaq madwar 30 miljun vettura, żieda sena wara sena ta 'madwar 5%.It-tkabbir tal-produzzjoni u l-bejgħ tal-karozzi se jmexxi direttament it-tkabbir tad-domanda tal-industrija tat-trattament tal-wiċċ tal-komponenti tal-karozzi.
It-tieni hija d-domanda dejjem tikber għal vetturi tal-enerġija ġodda.Bl-appoġġ tal-politika tal-pajjiż u l-promozzjoni tas-suq għal vetturi tal-enerġija ġodda, kif ukoll id-domanda dejjem tikber għall-konservazzjoni tal-enerġija, protezzjoni ambjentali u intelliġenza mill-konsumaturi, huwa mistenni li l-produzzjoni u l-bejgħ ta 'vetturi tal-enerġija ġodda fiċ-Ċina se jilħqu madwar 8 miljun unitajiet fl-2023, żieda sena fuq sena ta 'madwar 20%.Vetturi tal-enerġija ġodda għandhom rekwiżiti ogħla għat-trattament tal-wiċċ ta 'komponenti, bħal pakketti ta' batteriji, muturi, kontroll elettroniku u komponenti ewlenin oħra, li jeħtieġu trattament tal-wiċċ bħal insulazzjoni kontra l-korrużjoni, reżistenti għall-ilma u termali.Għalhekk, l-iżvilupp mgħaġġel ta 'vetturi tal-enerġija ġodda se jġib aktar opportunitajiet għall-industrija tat-trattament tal-wiċċ tal-komponenti tal-karozzi.
It-tielet nett, il-politika ta 'rimanufatturapartijiet tal-karozzihija favorevoli.Fit-18 ta’ Frar, 2020, il-Kummissjoni Nazzjonali għall-Iżvilupp u r-Riforma ddikjarat li qed isiru aktar modifiki u titjib fil-miżuri ta’ ġestjoni għall-manifattura mill-ġdid tal-muturipartijiet tal-vetturi.Dan ifisser ukoll li l-miżuri ta 'politika tant mistennija għal komponenti ta' manifattura mill-ġdid se jiġu aċċellerati, li se jġibu benefiċċji sinifikanti għal din l-industrija.Il-manifattura mill-ġdid ta 'komponenti tal-karozzi tirreferi għall-proċess ta' tindif, ittestjar, tiswija, u sostituzzjoni ta 'komponenti tal-karozzi skrappjati jew bil-ħsara biex jirrestawraw il-prestazzjoni oriġinali tagħhom jew jilħqu standards ġodda tal-prodott.Il-manifattura mill-ġdid tal-komponenti tal-karozzi tista 'tiffranka r-riżorsi, tnaqqas l-ispejjeż, u tnaqqas it-tniġġis, li hija konformi mad-direzzjoni tal-iżvilupp tal-konservazzjoni tal-enerġija nazzjonali u l-protezzjoni ambjentali.Il-proċess ta 'rimanufattura ta' komponenti tal-karozzi jinvolvi proċessi multipli ta 'trattament tal-wiċċ, bħal teknoloġija tat-tindif, teknoloġija ta' trattament minn qabel tal-wiċċ, teknoloġija tal-bexx bl-ark b'veloċità għolja, teknoloġija tal-bexx tal-plażma supersonika ta 'effiċjenza għolja, teknoloġija tal-bexx tal-fjammi supersoniċi, teknoloġija tat-tisħiħ tal-peening tal-wiċċ tal-metall, eċċ Immexxi minn politiki, il-qasam tal-manifattura mill-ġdid ta 'komponenti tal-karozzi huwa mistenni li jsir oċean blu, li jipprovdi opportunitajiet ta' żvilupp għall-industrija tat-trattament tal-wiċċ tal-komponenti tal-karozzi.
Ir-raba 'huwa l-promozzjoni ta' teknoloġiji u proċessi ġodda.L-industrija 4.0, immexxija minn manifattura intelliġenti, bħalissa hija d-direzzjoni tat-trasformazzjoni tal-industrija tal-manifattura taċ-Ċina.Fil-preżent, il-livell ġenerali ta 'awtomazzjoni tal-industrija tal-manifattura tal-karozzi taċ-Ċina huwa relattivament għoli, iżda hemm skonnessjoni bejn it-teknoloġija tal-intrapriżi tat-trattament tal-wiċċ tal-komponenti tal-karozzi u l-livell tat-teknoloġija tal-manifattura tal-vetturi tal-karozzi.Il-proċess tat-tisħiħ tal-wiċċ tal-komponenti domestiċi tal-karozzi huwa prinċipalment ibbażat fuq proċessi tradizzjonali, u l-grad ta 'awtomazzjoni huwa relattivament baxx.Bl-iżvilupp u l-applikazzjoni ta 'teknoloġiji ġodda bħal robots industrijali u internet industrijali, proċessi ġodda bħall-bexx elettrostatiku robot, trattament tal-wiċċ bil-lejżer, impjantazzjoni tal-jone, u films molekulari qed jiġu promossi gradwalment fi ħdan l-industrija, u l-livell tekniku ġenerali tal-industrija se jidħol f'livell ġdid.Teknoloġiji u proċessi ġodda jistgħu mhux biss itejbu l-kwalità u l-effiċjenza tal-prodott, inaqqsu l-ispejjeż u t-tniġġis, iżda wkoll jissodisfaw il-ħtiġijiet personalizzati u differenzjati tal-klijenti, u jtejbu l-kompetittività tal-intrapriżi.
Fil-qosor, Shangpu Consulting tbassar li d-daqs tas-suq tal-industrija tat-trattament tal-wiċċ tal-komponenti tal-karozzi taċ-Ċina se jilħaq madwar 22 biljun wan fl-2023, bi tkabbir sena wara sena ta 'madwar 5.6%.L-industrija għandha prospetti wesgħin ta 'żvilupp.
Ħin tal-post: Nov-24-2023
