● Huwa partikolarment adattat għal trejlers ta' kapaċità kbira li jintużaw biex jiġbdu tagħbijiet fuq distanzi twal fit-triq.
● Ir-rebbiegħa b'ħafna weraq hija mmuntata fuq il-pjanċa bażi tal-ganċ tal-ġbid ta' 20mm ħxuna bl-użu ta' 3 boltijiet f'forma ta' U.
● Il-parti ta' fuq tal-ganċ tal-irmonk hija msaħħa aktar fil-pern fuq quddiem tax-xażi permezz ta' sarġ addizzjonali.
● It-tubu tal-pern ta' quddiem komplut bil-buxxinetti tal-bronż fosforuż huwa mwaħħal fil-parti ta' fuq tal-ganċ tal-ġbid b'punt tal-grass faċilment aċċessibbli.
Isem | Speċifikazzjoni (mm) | Kwantità tat-Total Weraq | Kapaċità (kg) | Miċ-Ċentru tal-Għajn saċ-Ċentru tas-C/Bolt (mm) | Ċentru tas-C/Bolt sat-Tmiem tar-Rebbiegħa (mm) | Miċ-Ċentru tal-Għajn sat-Tmiem tar-Rebbiegħa (mm) | Dijametru Intern tal-Bush (mm) |
120 × 14-7L | 120x14 | 7 | 1800 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120 × 14-9L | 120x14 | 9 | 2500 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120 × 14-11L | 120x14 | 11 | 2900 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120 × 14-13L | 120x14 | 13 | 3300 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120 × 14-15L | 120x14 | 15 | 3920 | 870 | 100 | 970 | 45 |
Il-molol tal-weraq huma tipikament l-aktar parti importanti tas-sospensjoni ta' trakk jew SUV. Huma s-sinsla tas-sostenn tal-vetturi tiegħek, jipprovdu kapaċità tat-tagħbija u jħallu impatt fuq il-kwalità tas-sewqan tiegħek. Mola tal-weraq miksura tista' tikkawża li l-vettura tiegħek tinklina jew tiċċaqlaq, u huwa rakkomandat ħafna li tixtri molol tal-weraq ta' sostituzzjoni. Tista' wkoll iżżid werqa mal-molol eżistenti biex iżżid il-kapaċità tat-tagħbija. Hemm disponibbli wkoll molol tal-weraq heavy duty jew hd għal użu tqil jew applikazzjonijiet kummerċjali biex iżżid il-kapaċità tal-irmonk jew tal-ġarr. Meta l-molol tal-weraq oriġinali fuq it-trakk, il-vann jew l-SUV tiegħek jibdew ifallu, tara differenza viżwali li nsejħulha squatting (meta l-vettura tiegħek tkun aktar baxxa fuq wara milli fuq quddiem tal-vettura). Din il-kundizzjoni taffettwa l-kontroll tal-vettura tiegħek li tikkawża stering żejjed.
CARHOME Springs toffri molol tal-weraq ta' sostituzzjoni oriġinali biex terġa' ġġib it-trakk, il-vann jew l-SUV tiegħek lura għall-għoli oriġinali. Noffru wkoll verżjoni ta' molol tal-weraq heavy duty għall-vettura tiegħek biex nagħtuha kapaċità ta' piż u għoli żejda. Kemm jekk tagħżel molla tal-weraq ta' sostituzzjoni oriġinali ta' CARHOME Springs jew molla tal-weraq heavy duty, se tara u tħoss titjib fil-vettura tiegħek. Meta ġġedded jew iżżid molol tal-weraq ta' kapaċità żejda mal-vettura tiegħek; ftakar li tiċċekkja wkoll il-kundizzjoni tal-komponenti u l-boltijiet kollha fuq is-sospensjoni tiegħek.
1. Wara li ssuq ċertu kilometraġġ, il-bolt f'forma ta' U tal-molla tal-weraq għandu jiġi invitat, f'każ ta' inċidenti bħal pożizzjoni ħażina tal-molla tal-weraq, aberranza tal-karozza jew ksur mit-toqba taċ-ċentru li kollha jistgħu jkunu kkawżati mit-telf tal-bolt f'forma ta' U.
2. Wara li ssuq ċertu kilometraġġ, il-bushing tal-għajn u l-pin għandhom jiġu ċċekkjati u llubrikati fil-ħin. Jekk il-bushing ikun milbus ħafna, għandu jiġi mibdul sabiex jiġi evitat li l-għajn tagħmel ħoss. Fl-istess ħin, jistgħu jiġu evitati wkoll fenomeni bħad-distorsjoni tal-weraq tar-rebbiegħa u aberranza tal-karozza kkawżata mill-użu żbilanċjat tal-bushing.
3. Wara li ssuq ċertu kilometraġġ, l-assemblaġġ tal-molla tal-weraq għandu jiġi mibdul fil-ħin, u l-molla tal-weraq taż-żewġ naħat għandha tiġi ċċekkjata biex tara jekk hemmx xi diskrepanza bejn il-kamber taż-żewġ naħat sabiex jiġi evitat ukoll l-użu tal-bushing.
4. Għal karozzi ġodda jew dawk b'molla tal-weraq mibdula ġdida, l-U-bolt għandu jiġi ċċekkjat wara kull sewqan ta' 5000 kilometru biex tara jekk hemmx xi ħoss maħlul. Waqt is-sewqan, għandha tingħata ħafna attenzjoni għal xi ħoss mhux tas-soltu mix-chassis, jista' jkun sinjal ta' dislokazzjoni tal-molla tal-weraq jew laxk ta' U-bolt jew ksur tal-molla tal-weraq.
Ipprovdi tipi differenti ta' molol tal-weraq li jinkludu molol konvenzjonali b'ħafna weraq, molol tal-weraq paraboliċi, konnetturi tal-arja u drawbars springed.
F'termini ta' tipi ta' vetturi, dan jinkludi molol tal-weraq għal semi-karrijiet heavy-duty, molol tal-weraq għal trakkijiet, molol tal-weraq għal karrijiet light-duty, karozzi tal-linja u molol tal-weraq agrikoli.
Ħxuna inqas minn 20mm. Nużaw materjal SUP9
Ħxuna minn 20-30mm. Nużaw materjal 50CRVA
Ħxuna aktar minn 30mm. Nużaw materjal 51CRV4
Ħxuna ta' aktar minn 50mm. Nagħżlu 52CrMoV4 bħala l-materja prima
Aħna kkontrollajna b'mod strett it-temperatura tal-azzar madwar 800 grad.
Aħna nbandlu r-rebbiegħa fiż-żejt tat-tkessiħ għal 10 sekondi skont il-ħxuna tar-rebbiegħa.
Kull rebbiegħa tal-assemblaġġ issettjata taħt stress peening.
It-test tal-għeja jista' jilħaq aktar minn 150000 ċiklu.
Kull oġġett juża żebgħa elettroforetika
L-ittestjar tal-isprej tal-melħ jilħaq il-500 siegħa
1. Standards tekniċi tal-prodott: implimentazzjoni tal-IATF16949
2. Aktar minn 10 inġiniera tar-rebbiegħa jappoġġjaw
3. Materja prima mill-aqwa 3 fabbriki tal-azzar
4. Prodotti lesti ttestjati minn Magni tal-Ittestjar tal-Ebusija, Magni tal-Issortjar tal-Għoli tal-Ark; u Magni tal-Ittestjar tal-Għeja
5. Proċessi spezzjonati permezz ta' Mikroskopju Metallografiku, Spettrofotometru, Forn tal-Karbonju, Analizzatur Kkombinat tal-Karbonju u l-Kubrit; u Tester tal-Ebusija
6. Applikazzjoni ta' tagħmir CNC awtomatiku bħal fran tat-trattament tas-sħana u linji tat-tkessiħ, magni tat-tapering, magni tat-tqattigħ tal-blanking; u produzzjoni b'assistent robotiku
7. Ottimizza t-taħlita tal-prodotti u naqqas l-ispiża tax-xiri tal-klijenti
8、Agħti appoġġ għad-disinn,biex tiddisinja r-rebbiegħa tal-weraq skont l-ispiża tal-klijent
1, Tim eċċellenti b'esperjenza rikka
2. Aħseb mill-perspettiva tal-klijenti, ittratta l-bżonnijiet taż-żewġ naħat b'mod sistematiku u professjonali, u kkomunika b'mod li l-klijenti jistgħu jifhmuh.
3、7x24 siegħa ta' xogħol jiżguraw li s-servizz tagħna jkun sistematiku, professjonali, f'waqtu u effiċjenti.