1. In-numru tal-OEM huwa FUSO 6M70 K REAR, l-ispeċifikazzjoni hija 90 * 28, il-materja prima hija SUP9
2. L-oġġett totali għandu żewġ biċċiet, l-ewwel biċċa b'għajn, it-tul miċ-ċentru tal-għajn sat-toqba ċentrali huwa 560mm. It-tieni biċċa hija tat-tip Z, it-tul mill-għatu sat-tarf huwa 1060mm
3. Il-pittura tuża pittura elettroforetika, il-kulur huwa griż skur
4. L-użu flimkien mal-kit tal-arja huwa s-sospensjoni tal-arja
5. Nistgħu wkoll nipproduċu bażi fuq id-disinn tat-tpinġijiet tal-klijent
Numru tal-Oġġett | Tip | Speċifikazzjoni (mm) | Tul (mm) |
508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
880312 | BPW | 100*18 | 930 |
880323 | BPW | 100*19 | 970 |
508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
881508 | BPW | 100*48 | 870 |
508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
880355 | BPW | 100*38 | 940 |
901590 | SKANIJA | 100*45 | 950 |
1421061/901870 | SKANIJA | 100*45 | 1121 |
1421060/901890 | SKANIJA | 100*45 | 1121 |
508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
881342 | BPW | 100*48 | 940 |
508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
886162 | BPW | 100*48 | 900 |
886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
887706 | BPW | 100*35 | 990 |
● Normalment ikun magħmul minn werqa jew tnejn tar-rebbiegħa, li jintużaw b'mod simmetriku max-xellug u l-lemin.
● Jiġi installat bejn il-fus u l-parentesi tas-sospensjoni tal-arja.
● Huwa ffurmat bħala ħaġa sħiħa, u l-istruttura tiegħu tinkludi parti dritta, parti li titgħawweġ u parti li ddur l-għajn.
● L-għajn irrumblata hija mgħammra b'bushing kompost tal-gomma.
● L-ispeċifikazzjonijiet komuni tal-materjal tad-driegħ gwida huma minn 90 sa 100 mm fil-wisa' u minn 20 sa 50 mm fil-ħxuna.
● Il-molol tal-weraq huma l-aktar soluzzjonijiet ta' sospensjoni kosteffiċjenti għal vetturi kummerċjali.
● Minkejja l-fatt li l-istorja tal-molol tal-weraq bdiet aktar minn 100 sena ilu, nistgħu nsibu molol tal-weraq fl-aktar vetturi kummerċjali moderni.
● Il-molol tal-weraq fuq vetturi kummerċjali mhumiex partijiet standardizzati għalhekk kull manifattur tal-vetturi jiżviluppa s-soluzzjonijiet tiegħu stess u fuq pjattaforma waħda tal-vettura jintużaw diversi varjanti differenti.
● Ir-riżultat ta' dan huwa numru kbir ta' numri ta' artikli fis-suq. Mill-perspettiva teknika, il-molol tal-weraq għandhom tliet tipi ewlenin.
● Il-konnessjonijiet tal-arja (spiss imsejħa trailing arms, linker springs jew beam springs) jintużaw flimkien mas-sospensjoni tal-arja. Huma wkoll tip speċjali ta' molol paraboliċi.
Jista’ jkun hemm diversi raġunijiet:
1. Problemi materjali (inklużjonijiet fl-azzar tar-rebbiegħa, problema tal-wiċċ);
2. Żbalji fil-produzzjoni tar-rebbiegħa tal-weraq (trattament bis-sħana ħażin, mikro-xquq jew skanalaturi fuq il-wiċċ);
3. problemi fl-installazzjoni tas-servizz (il-ġewż tal-boltijiet f'forma ta' U mhux issikkat);
4、użu (wiċċ tar-rebbiegħa bil-ħsara waqt l-użu, kundizzjonijiet ħżiena tat-triq, tagħbija żejda tal-vettura) u ħafna aktar.
Ipprovdi tipi differenti ta' molol tal-weraq li jinkludu molol konvenzjonali b'ħafna weraq, molol tal-weraq paraboliċi, konnetturi tal-arja u drawbars springed.
F'termini ta' tipi ta' vetturi, dan jinkludi molol tal-weraq għal semi-karrijiet heavy-duty, molol tal-weraq għal trakkijiet, molol tal-weraq għal karrijiet light-duty, karozzi tal-linja u molol tal-weraq agrikoli.
Ħxuna inqas minn 20mm. Nużaw materjal SUP9
Ħxuna minn 20-30mm. Nużaw materjal 50CRVA
Ħxuna aktar minn 30mm. Nużaw materjal 51CRV4
Ħxuna ta' aktar minn 50mm. Nagħżlu 52CrMoV4 bħala l-materja prima
Aħna kkontrollajna b'mod strett it-temperatura tal-azzar madwar 800 grad.
Aħna nbandlu r-rebbiegħa fiż-żejt tat-tkessiħ għal 10 sekondi skont il-ħxuna tar-rebbiegħa.
Kull rebbiegħa tal-assemblaġġ issettjata taħt stress peening.
It-test tal-għeja jista' jilħaq aktar minn 150000 ċiklu.
Kull oġġett juża żebgħa elettroforetika
L-ittestjar tal-isprej tal-melħ jilħaq il-500 siegħa
1. Standards tekniċi tal-prodott: implimentazzjoni tal-IATF16949
2. Fornituri ta' vireg ċatti mill-aqwa 3 fabbriki tal-azzar fiċ-Ċina
3. Prodotti lesti ttestjati minn Magni tal-Ittestjar tal-Ebusija, Magni tal-Issortjar tal-Għoli tal-Ark u Magni tal-Ittestjar tal-Għeja, eċċ.
5. Proċessi spezzjonati minn Mikroskopju Metallografiku, Spettrofotometru, Forn tal-Karbonju, Analizzatur Magħqud tal-Karbonju u l-Kubrit u Tester tal-Ebusija, eċċ.
6. Applikazzjoni ta' tagħmir CNC awtomatiku bħal fran tat-trattament tas-sħana u linji tat-tkessiħ, magni tat-tapering, magni tat-tqattigħ u produzzjoni ta' assistenti robotiċi, eċċ.
7. Tolleranza għat-tul tal-werqa (mm): ±2 (Aqbeż l-istandard tal-industrija tar-rebbiegħa ±3)
8. Tolleranza tal-kamber (mm): ≤±6 (Aqbeż l-istandard tal-industrija tar-rebbiegħa ±7)
1, Tim eċċellenti b'esperjenza rikka
2. Aħseb mill-perspettiva tal-klijenti, ittratta l-bżonnijiet taż-żewġ naħat b'mod sistematiku u professjonali, u kkomunika b'mod li l-klijenti jistgħu jifhmuh.
3、Bħala fornitur ta' molol one-stop, nipprovdu varjetà ta' molol: wisa' minn 44.5mm sa 125mm u ħxuna minn 6mm sa 50mm; mhux biss molol konvenzjonali u molol paraboliċi, iżda wkoll air linkers u spring drawbars; molol applikati għal trakkijiet, trejlers, semi-trejlers, karozzi tal-linja u vetturi agrikoli; kemm għall-OEM kif ukoll għal aftermarket. Fl-istess ħin, partijiet tar-molol bħal bushings, center bolts u flat bars huma wkoll disponibbli.
4、7x24 sigħat ta' xogħol jiżguraw li s-servizz tagħna jkun sistematiku, professjonali, f'waqtu u effiċjenti.