Rebbiegħa tal-Werqa tat-Tip Z għal Sospensjoni ta 'l-Ajru ta' Semi Trailer Heavy Duty

1. Air Spring għandha karatteristiċi eċċellenti mhux lineari u iebsa, li jistgħu jillimitaw b'mod effettiv l-amplitudni, jevitaw ir-reżonanza u jipprevjenu l-impatt.Il-kurva karatteristika mhux lineari tar-rebbiegħa ta 'l-arja tista' tiġi ddisinjata skond il-ħtiġijiet attwali, li turi li għandha valur ta 'ebusija aktar baxx ħdejn it-tagħbija ratata.

2. Ir-Rebbiegħa ta 'l-Ajru hija faċli biex tiġi kkontrollata b'mod attiv minħabba li l-mezz użat huwa prinċipalment l-arja.

3. L-ebusija K tar-rebbiegħa ta 'l-arja tvarja mat-tagħbija p, għalhekk il-frekwenza naturali w tas-sistema ta' iżolament tal-vibrazzjoni hija kważi invarjabbli u l-effett ta 'iżolament tal-vibrazzjoni huwa kważi invarjabbli taħt tagħbijiet differenti.

4. L-ebusija tar-rebbiegħa ta 'l-arja hija aġġustabbli u tista' tinbidel billi jinbidel il-volum tal-kamra ta 'l-arja jew il-pressjoni tal-kamra ta' ġewwa.Ma jimpurtax kemm tagħbija, il-pressjoni ta 'l-arja tista' tinbidel skond il-ħtieġa li tiġi aġġustata l-ebusija tar-rebbiegħa ta 'l-arja, jew il-kamra ta' l-arja awżiljarja tista 'tiġi miżjuda biex tiżdied il-volum tagħha biex titnaqqas l-ebusija.

5. Għal Air Spring ta 'l-istess daqs, jistgħu jinkisbu kapaċitajiet ta' tagħbija differenti meta tinbidel il-pressjoni interna.Dan jippermetti li l-istess tip ta 'molla ta' l-arja tadatta għar-rekwiżiti ta 'varjetà ta' tagħbijiet, u għalhekk ekonomija tajba.Ir-rebbiegħa ta 'l-arja tista' ġġorr mhux biss tagħbija vertikali, iżda wkoll tagħbija trasversali u torque ta 'trasmissjoni.

6. Iż-żieda fil-volum totali tar-rebbiegħa ta 'l-arja tista' tnaqqas il-frekwenza naturali tas-sistema ta 'iżolament tal-vibrazzjoni, li hija vantaġġ uniku tar-rebbiegħa ta' l-arja.Sabiex titnaqqas il-frekwenza naturali tas-sistema ta 'iżolament tal-vibrazzjoni, il-kamra tal-arja awżiljarja tista' tiġi stabbilita, u l-kamra tal-arja awżiljarja tista 'tiġi rranġata 'l bogħod mir-rebbiegħa tal-arja.Il-volum tal-kamra tal-arja awżiljarja jiżdied, jiġifieri, il-volum totali tar-rebbiegħa tal-arja jiżdied, u l-frekwenza naturali tas-sistema tal-iżolament tal-vibrazzjoni tar-rebbiegħa tal-arja tonqos.

7. Ir-Rebbiegħa ta 'l-Ajru tista' tagħmel użu mis-sistema tal-valv ta 'kontroll tal-għoli biex iżżomm l-għoli tax-xogħol bażikament mhux mibdul taħt tagħbijiet differenti.Bl-istess mod, permezz tar-rwol tal-valv ta 'kontroll tal-għoli, sabiex ir-rebbiegħa tal-arja f'ċerta tagħbija b'għoli differenti, sabiex tkun tista' tadatta għal varjetà ta 'rekwiżiti strutturali.

8. Air Springs jassorbu vibrazzjonijiet ta 'frekwenza għolja u jipprovdu insulazzjoni tal-ħoss eċċellenti.Ir-rebbiegħa ta 'l-arja hija magħmula prinċipalment minn kapsula tal-gomma u arja.Fil-proċess ta 'vibrazzjoni, il-kapsula tal-gomma minħabba espansjoni, warping, hemm frizzjoni interna żgħira ħafna, għalhekk huwa diffiċli li tittrasmetti vibrazzjoni ta' frekwenza għolja.L-arja u l-gomma ma jittrasmettux il-ħoss faċilment, għalhekk għandhom insulazzjoni tajba tal-ħoss.Steel Molol, min-naħa l-oħra, jittrasmettu vibrazzjonijiet ta 'frekwenza għolja kif ukoll ħoss.

9. Jekk toqba tat-throttle tkun irranġata bejn il-kamra tal-arja prinċipali u l-Kamra tal-Ajru Awżiljarja tar-Rebbiegħa tal-Ajru, meta r-rebbiegħa tal-arja tivvibra u tiddeforma, se jkun hemm differenza fil-pressjoni bejn il-kamra tal-arja prinċipali u l-kamra tal-arja awżiljarja.L-apertura xierqa tat-throttle tista 'ttejjeb il-karatteristiċi tad-damping tas-sistema ta' iżolament tal-vibrazzjoni u effettivament trażżan l-amplitudni tar-reżonanza.

10. Air Springs huma ħfief.Minbarra l-kapsula tal-gomma u kważi l-ebda piż ta 'arja, il-ġisem huwa l-għatu ta' fuq u l-għatu t'isfel, tant eħfef mir-rebbiegħa tal-weraq.